Enkei RPF1 ble først introdusert for verden i 2002, og den ble en umiddelbar hit takket være dens høye styrke, lave vekt og no-nonsense design. Lastebil- og SUV-eiere har ofte bedt om at Enkei skal utvikle en RPF1 for dem, og vi lyttet. Den helt nye Enkei RPT1 har den samme rene splitt-eiker-designen som RPF1, men er bygget for høyere lastekapasitet for å passe 6-lugs lastebiler og SUV-er. Tilgjengelig i 16" 17" og 18" applikasjoner og en rekke farger, er RPT1 et av de letteste og tøffeste lastebilhjulene på markedet i dag.
RPF1デザイン リアルクロスカントリーホイール
■ 骨太2×6マルチスポークデザイン
■ RPF1デザインを踏襲しつつ、クロスカントリーに対応する屈強なモデル
- Størrelser 16, 17, 18
- Tilgjengelig i Matte Dark Gunmetal
- Spec-e inspisert
- MAT-teknologi
MAT-teknologi
Enkei utviklet en ny produksjonsprosess for å produsere neste generasjon av aluminiumshjul. Den mest avanserte teknologien (MAT) kombinerer støpt hjulteknologi i ett stykke med en felgformingsteknologi kalt spinneprosess. Bruk av denne nye teknologien for støping og felgforming ved MAT-prosessen er avgjørende for å drastisk forbedre materialegenskapene og styrken til hjulene. Rim-Rolled-teknologi former felgen for å forbedre materialforlengelsen uten å ofre hjulets hardhet.
SPEC-E
Alle Enkei-hjulene er konstruert for å bestå strenge tester. Faktisk etablerte Enkei sin egen teststandard kalt "Spec-E", som er tøffere enn JWL-kravene. Enkeis Spec-E-testinnstilling krever et høyere fallpunkt i støttesten og 20 % flere sykluser for de roterende bøyeutmattingstestene og dynamiske radielle utmattingstestene enn JWL-standardene. Spec-E representerer Enkeis tillit til teknologien og kvaliteten på Enkei-felgene.
