Enkei er en offisiell leverandør av McLaren Honda Formula One Team. RPF1 ble utviklet ved hjelp av samme teknologi som Formel 1 racerhjulet. DOBBELTE EIKER: Enkeis doble åpne eikerdesign brukes på McLaren Honda Formel 1 racerhjul. De doble eikene oppnår bedre spenningsspredning i kurver, hard oppbremsing og ekstrem racerkjøring.
SENTRUMDESIGN: Enkeis lommedesign rundt boltsirklene øker stivheten og holder hjulet kjøligere under aggressiv løpskjøring.
MATTEPROSESS: Forming etter MAT-prosessen reduserer hjulvekten med 10–15 %. Hvert kilo ufjæret vektbesparelse har effekten av å redusere kjøretøyets totalvekt med 20 pund.
Formula1™のフィードバック、ライトウェイトスポーツホイール
■ McLaren F1™マシン用ホイールを踏襲した2×6マルチスポークデザイン
■ 最軽量ホイールをコンセプトに開発したモデル
- Størrelser 14, 15, 16, 17, 18 (Cap ikke inkludert 15×8-18×10,5, ingen cap tilgjengelig for 14×7 og 15×7)
- Tilgjengelig F1 Sølv, Gull, Svart, SBC (spesiell bestilling)
- Spec-e inspisert
- MAT-teknologi
MAT-teknologi
Enkei utviklet en ny produksjonsprosess for å produsere neste generasjon av aluminiumshjul. Den mest avanserte teknologien (MAT) kombinerer støpt hjulteknologi i ett stykke med en felgformingsteknologi kalt spinneprosess. Å bruke denne nye teknologien for støping og felgforming ved MAT-prosessen, er avgjørende for å drastisk forbedre materielle egenskaper og styrke til hjulene. Rim-Rolled-teknologi former felgen for å forbedre materialforlengelsen uten å ofre hjulenes hardhet.
SPEC-E
Alle Enkei-hjulene er konstruert for å bestå strenge tester. Faktisk etablerte Enkei sin egen teststandard kalt "Spec-E", som er tøffere enn JWL-kravene. Enkeis Spec-E testinnstilling krever et høyere fallpunkt i støttesten og 20 % flere sykluser for de roterende bøyeutmattingstestene og dynamiske radielle utmattingstestene enn JWL-standardene. Spec-E representerer Enkeis tillit til teknologien og kvaliteten til Enkei-hjulene.
